考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，司机本书推演了中央银行在危机时更科学的最后救助人（RescueroftheLastResort,ROLR）救助规则，司机即中央银行在考虑对金融机构提供救助时，不必要求其提供优质抵押品，也不必收取较高利率，而是要求被救机构有较好的公司治理，以利于按合适的价格对这些机构进行股权重组。

在国际货币基金组织，亲友汽车我们又曾与斯特凡·英韦斯（StefenIngves，亲友汽车后来曾任瑞典中央银行行长）、拉古拉迈·拉詹（RaghuramRajan，后来曾任印度中央银行行长）、卡门·莱因哈特（CarmenReinhart）、肯尼斯·罗高夫（KennethRogoff）等就国际金融理论和政策实践有过深入的交流和讨论。因此，男及闪我们的新最优货币区理论与公司治理异曲同工，也可以理解为合约理论2.0版在国际金融中的应用。

孩骑日本经济20世纪90年代之后失去的30年的经历可见一斑。（作者帕特里克·博尔顿为伦敦帝国理工学院金融学教授，行遭黄海洲为清华大学五道口金融学院和上海高级金融学院特聘金融学教授。欧元区国家1999年同时放弃本国货币，碾压这就从国家层面实施了股转债。

从公司资本结构的微观基础出发，发声我们发现了国家资本结构层面的莫迪利亚尼—米勒定理（MM定理，发声1958），即货币理论中的货币数量论（弗里德曼的货币中性论）。货币如何进入经济的过程非常重要，根本就同企业如何使用发行股票的融资所得一样。

司机我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。

亲友汽车全球中央银行在应对2008年全球金融危机时的经验表明了新的中央银行最后救助人政策的重要性。货币、男及闪银行和中央银行更完美地融于一体也是本书的一个特点和贡献。

中国改革开放之后40多年的发展经验和其他一些国家的增长经验，孩骑都表明了货币充足供给对经济繁荣的巨大贡献。传统的中央银行在危机时强调模糊性，行遭即所谓的建设模糊性（constructiveambiguity），行遭而我们的新规则更强调科学性，使得中央银行学有了更坚实的科学基础。

现代货币理论认为只要增加国家负债就增加了居民和企业的资产，碾压并没有考虑国家负债的投资收益问题。在金融危机时，发声如果没有国家层面的货币增发，并由中央银行作为最后救助人提供的及时救助，那么实体经济必将遭到金融危机的重创。